大众高尔夫r改装_大众高尔夫r改装图片

大众高尔夫r改装_大众高尔夫r改装图片

       好的，现在我来为大家谈一谈大众高尔夫r改装的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于大众高尔夫r改装的话题，我们开始说说吧。

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2.改装高尔夫。高分。。。。。。。。。。

3.小钢炮的鼻祖，回顾下高尔夫R的进化之路，性能车时代由此开启

4.这四款“扮猪吃老虎”的高性能车，你知道几个？高尔夫R排第2

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       随着两厢思域的到来，国内紧凑级两厢车市场又变得热闹了起来。从搭载的原厂外观套件就可以看出，国产两厢思域就是为“平民”而生，更为“性能”而来。

       不过，对于这么一个后来之秀，它能否在激烈的市场中站稳脚跟，恐怕还得问问同级的另外两个竞争对手，这便是高尔夫R-line和福克斯ST-line。作为主打操控与动力的三款车型，两厢思域、高尔夫R-line以及福克斯ST-line的背后都有着无数多的粉丝“撑腰”。

       毕竟，三款车都不是吃素的，光是颜值方面就能吊打同级其他车型，更别提它们还都有着各自的一段情怀史。高尔夫，两厢车鼻祖；福克斯，同级操控王，拉力赛王者；思域，JDM之情怀，Type-R之信仰。

       言归正传，随着小排量涡轮增压引擎的普及，如今这三款车也毫不例外的走上了这样的道路。然而，在追求极致的燃油经济性的同时，它们依旧没有在“性能”上进行妥协。

       不过，如果非要从高尔夫R-line、福克斯ST-line以及两厢思域中选出一款作为“平民小钢炮”的代表，那谁才是其中最有实力的呢？

       高尔夫R-line

       高尔夫作为两厢掀背车的鼻祖，历经40多年历史，算得上是世界上最成功的车系之一了。经典的设计从诞生之时起便延续至今，而R-line作为高尔夫的一款衍生车型，满足了那些怀揣“GTI”或者“高尔夫R”梦想，却囊中羞涩的人的“小钢炮”梦想。

       在外观上，高尔夫R-line不再像普通版高尔夫那样造型平庸，而是加入了大量的运动包围，整体视觉效果丝毫不输GTI。得益于此，高尔夫R-line在二手车市场中的保值率则要比普通版车型高出一大截。

       不仅如此，高尔夫R-line相比普通版车型，其内饰也大不一样，尽管整体内饰风格相近，但整体采用了全黑色内饰，包括内饰顶棚、A/B/C柱，带来了性能车的既视感。

       此外，高尔夫R-line还采用了与GTI、R相同造型的运动方向盘，并且带有换挡拨片。要知道，这套运动方向盘如果在后期加装，需要花费至少5000元，这可是一笔不小的费用。

       另外，在座椅材质上，高尔夫R-line还采用了真皮与Alcantara麂皮拼接的方式，不仅提升了整体内饰的高级感，更是能够增加在激烈驾驶时的摩擦力，带来更好的支撑性。

       当然，对于购买高尔夫R-line的消费者而言，除了颜值是一方面外，另外一方面则是其搭载了EA211?1.4T高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，搭配传动效率极高的7速双离合变速箱，其百公里加速实测低于8秒。

       值得一提的是，高尔夫R-line可谓是改装圈中的“重灾区”，不管是低趴党还是性能党，他们都将高尔夫R-line视作是一个改装的好苗子。尤其是在动力升级方面，高尔夫R-line有着非常完善的ECU动力升级程序，花费几千大洋刷个一阶程序，在原厂不改动的情况下即可大幅度提升动力性能。

       福克斯ST-line

       说起福克斯，自然就会让人联想到它驰骋拉力赛场的情景。不可否认，福克斯曾经在WRC世界拉力锦标赛场上有过辉煌的历史，也曾在国内市场上一度成为最受欢迎的轿车车型之一。

       如今，全新一代的福克斯可谓是焕发青春，外观内饰不再那么中庸，尤其是在外观上，福克斯还带来了ST-line版，外观与性能车福克斯ST极为相似。全黑蜂网状的中网设计，夸张的下包围和雾灯区域，配合狭长的前大灯组，整部车看起来非常凶猛、很有战斗范儿。

       内饰上，福克斯ST-line不仅采用了全黑色内饰，营造出了更为运动的感觉，在内饰用料上也要比上一代车型更为出色，质感得到大幅度提升。可以说，在能看到的每个角落，除日常容易接触的位置采用软质材料填充包裹以外，细节也是无可挑剔，按键及旋钮的阻尼回馈更出色，旋钮换挡机构也更为精致。

       当然，福克斯ST-line的运动绝对不只是停留在表面上，18寸铝合金双色轮毂配合规格为235/40?R18的米其林PS4运动胎，能够将抓地性能发挥到极致。

       不仅如此，福克斯ST-line相比普通版车型还搭载了运动化的避震器和弹簧，使得其最低离地间隙得以降低10mm。此外，福特工程师还专门针对福克斯ST-line进行了性能强化，以实现更为凌厉的操控表现。

       不过，福克斯ST-line搭载的是一台1.5T?EcoBoost三缸发动机。或许很多人都会“谈三色变”，事实上，这台1.5T?EcoBoost三缸发动机经过多重抑制，传到车内的振动已经微乎其微了。更何况，这台发动机拥有着“闭缸技术”，能够带来更出色的燃油经济性。

       两厢思域

       国产两厢思域延续了海外版车型的造型，尤其是运动外观套件的加持，使之颇有Type-R的既视感，这也是国内众多本田粉为之倾心的原因。相比于三厢版车型，两厢思域前脸设计很有战斗力，不仅自带运动包围，还在中网格栅、外后视镜等部位进行了熏黑处理。

       作为千呼万盼的一款车型，东风本田两厢似乎没有令人失望，尤其是新车将手动挡放在了次顶配车型上。如此一来，在享受纯粹驾驶乐趣的同时，还能够拥有丰富的配置，避免了手动挡只搭载在乞丐版车型上所带来的廉价感。

       为了进一步提升换挡时的操控乐趣，两厢思域手动版的挡把还采用了造型与Type-R近似的金属球头，配合经过优化后行程更短的设计，驾驶手动挡两厢思域恐怕很容易就能让驾驶者的肾上腺素飙升。

       内饰上，两厢思域全系都采用的是全黑色内饰，不过在设计风格上与三厢版并无太大区别。此外，新车即便入门版车型也有着相当丰富的配置，电子驻车、电动天窗、外后视镜电调／加热、大灯自动延时、多功能方向盘、发动机远程启动（除手动挡）、自动空调、离开自动上锁功能、VSA+坡道辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等，可谓是入门即高配。

       而高配车型还搭载了Honda?SENSING系统和Honda?CONNECT智导互联系统，也就是主动安全系统以及智能互联系统，在行车安全以及智能互联方面则更为出色。

       至于动力，国产两厢思域并没有带来惊喜，依旧是搭载三厢版的1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m（手动挡车型为226N·m）。此前，三厢版思域1.5T车型实测能达到7秒出头，两厢版能否达到这个水准甚至更快呢？

       从公布的车身重量来看，两厢思域要比三厢版更重，据悉这是因为两厢思域在底盘上进行了加强处理，以提升其操控性能。因此，两厢思域的百公里加速时间是否会比三厢版更短呢？这个或许只有等待各位车友去验证了。

       写在最后

       要从这三款车中选出一款来代表“平民小钢炮”恐怕并不容易，毕竟它们都有着各自吸引人的优势所在。高尔夫R-line有着德系车的行驶质感，福克斯ST-line有着出色的操控乐趣，而两厢思域则有着最富战斗力的造型与最特别的手动挡车型。

       那么，喜欢小钢炮的你，会去选择哪一辆呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装高尔夫。高分。。。。。。。。。。

       虽然由于全球疫情问题导致日内瓦车展取消，但是大众集团第八代GTI的发布会还是如约而至，我们看到也报道过了全新大众高尔夫GTI的新配备和新容颜，并且第八代全新GTI已经登录各大欧洲展厅。但是我们依然还是要给七代的GTI车主或者说是玩家们带来新惊喜。

       Mountune改装品牌拥有新的Stage?2+动力升级套件，使第七代高尔夫GTI车型获得了巨大的动力提升。?只需2099英镑（按当前汇率计为1.8万人民币左右），购买者即可将发动机最大马力和扭矩推至380马力（283千瓦）和510牛米。

       功率升级的关键是IS38涡轮增压器，它是使用和大哥高尔夫R的同一零件。?Mountune品牌还为引擎创建自定义校准，以充分利用不同涡轮增压器的优势。手机还可以让车主选择不同的设置，包括Stage?2+，查看股票，代客泊车和防盗等APP功能都可以实现。?为了提供更多选择，Mountune品牌还可以给变速箱进行升级，同时提供用于手动车型的升级离合器或用于双离合器变速箱的修订软件。

       对于生活在炎热气候地区或打算在赛道上驾驶的客户，该公司建议增加改装进气系统，涡轮增压回排气和升级的中冷器。?这些组件不是Stage?2+套件的一部分，是额外改装的选项。Mountune品牌也捆绑出售一些升级产品，买家可以将其安装在车库中。?如果您不满意自己更换的涡轮增压器，那么该公司在英国的商店也可以进行这项工作。

       最后还是得聊聊新车，相比之下，新的大众第八代GTI具有2.0升涡轮增压四缸发动机，可输出241匹（180?千瓦）和370牛米的马力和扭矩。?买家可以选择六速手动或七速双离合器变速箱。?底盘升级包括改进的DCC动态电磁减振可调系统，该系统在调整自适应阻尼器时考虑了转向，制动和加速度的变化。内部有一个10英寸的信息娱乐屏幕或带有导航功能的可选的10.2英寸显示器。这些新配备更加符合当下年轻人的选择，不过更为成熟的改装方案还要等各大改装厂牌进行新的研发。

       动力方面，第八代大众高尔夫GTI依然搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，驾驶辅助方面，新款高尔夫配备了车道辅助车道保持系统、前自动紧急制动和行人监控系统、XDS电子差动锁和Car2X(与其他车辆和交通基础设施的本地通信)。

       当一个标志可以被沿用几十年之久，并且至今仍被人们认可，那它就可以称之为经典。高尔夫GTI就是这样，从1976年的高尔夫Mk1开始，44年来无论大众集团如何重塑这辆运动紧凑型轿车，在爱车之人的心中它的地位都是崇高的，可以说GTI承载了几代人的青春。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小钢炮的鼻祖，回顾下高尔夫R的进化之路，性能车时代由此开启

       1.订制引擎：

       最直接的整车升级项目！

       最直接的整车升级项目！

       根据需求可以搭配各种加强套件（AUTOBAHN88硅胶管路）；

       可更换进阶涡轮，优化ECU，安全限度内榨取极限动力；

       选装专业传感器及仪表（DEFI LINK 2），实时掌握引擎状态；

       选装内抛光外镀铬进气道、气门室盖，从内到外的精致；

       原厂总成 standard k03，option max : 225bhp。

       来自大众原厂的ECU性能升级程序，是欧美销售GOLF/JETTA MK4车型的改进程序。vw内部ECU参数调节，完全匹配原车硬件，是安全改装的首选ECU Tuning程序之一

       1.8T手动档程序升级前后参数对照：原车110千瓦--->135千瓦＼原车150德制马力--->180德制马力。

       1.8T自动档程序升级前后参数对照：原车110千瓦--->135千瓦＼原车150德制马力--->180德制马力。

       1.8手动档程序升级前后参数对照：原车92千瓦-->102千瓦＼原车122德制马力-->136德制马力。

       1.8自动档程序升级前后参数对照：原车92千瓦-->102千瓦＼原车122德制马力-->136德制马力。

       1.6手动档程序升级前后参数对照：原车78千瓦-->88千瓦＼原车104德制马力-->117德制马力。

       .轻量化曲轴Pulley：￥740.--（不含安装） ￥790.--（含全扭力安装）

       轻量化曲轴Pulley，T6合金铝锻造，轮盘重量比原厂件轻三分之二左右，减少转动阻力

       过剩油蒸汽分离壶 OIL CATCH TANK ：￥750（不含安装及运保费） ￥790.--（含安装）

       曲轴箱过剩压力流（燃油、机油蒸气）的理想收集装置；

       辅助保持引擎清洁燃烧

       .Eibach 运动套装 ￥4800.-- （不含安装及运保费）￥5000.--（含安装）

       eibach pro-system 运动套装；

       整车下降2-3cm；

       操控提升，路感变得清晰，兼顾舒适。

       带仰角总成 含安装 ￥8800.--（10套）

       德国原厂标配GOLF MK4 GTI的前后刹车总成，bora .:R标配件；

       包括GTI原装红色活塞卡钳、前312MM通风盘、后256MM通风盘、红色卡钳支架、后刹双路原装油管、德国TRW高性能刹车片；

       适用16寸以上轮圈！

       R-line运动踏板： MT手动档 ￥999.-- （含免费安装） AT自动档 899.--（含免费安装）

       配套bora .:R，产自Faw-VW的大众.:R-Line Racing手动档\\自动档运动踏板；

       增加了内装操控性和视觉化的金属战斗气息，橡胶防滑颗粒是运动驾驶方式的重要保证环节；

       内装升级的必备项目，品味与操控的兼得乐趣。

       R|GTI 橡胶脚垫：￥450 （ 红色.:R￥480）

       运动型橡胶脚垫，产自中国，根据国外相关产品仿制。

       曾在bora车会团购赚取很好的口碑，做工精良，用料十足，非常搭配VWPark的.:R-line踏板；

       不会产生丝绒脚垫吸附灰尘和螨虫，不易打理的情形；

       虽然黑色橡胶容易显出灰尘，但是用水就很可以很容易的清理干净，没有淤积；

       有.:R .:R GTI 三款供选择。

       订制R32样式尾翼 ￥600.-- （不含安装及喷漆）￥790.-- （含安装及喷漆）

       产自中国，材料GRP；

       经过多部Golf验证，品相可比Votex，料模精细；

       原装位安装，无需打孔；

       汽车修理专用板金胶安装、选配原车同种漆喷涂。

       votex侧裙

       ￥3200.-- （不含安装及喷漆）￥3600.-- （含安装及喷漆）（不含安装及喷漆）￥3600.-- （含安装及喷漆）

       产自奥地利，材料PU；

       大众运动部Votex R-LINE系列包围件

       GOLF、BORA 全车仪表白色背光改装（包括自动空调、收录机）￥380.--（自动空调加40元）

       以上改装用灯泡均为德国OSRAM专用仪表led，非国产led组件

       谢谢

这四款“扮猪吃老虎”的高性能车，你知道几个？高尔夫R排第2

       虽然现在生活水平越来越好，但是超跑依然属于奢侈品，于是乎衍生出一种全新的性能车，它们优点非常明显，动力强，价格适中，还有着一颗赛车的心，这就是我们通常说的小钢炮，其中经典的小钢炮车型有?高尔夫R、奔驰A45、福克斯RS、思域Type?R等，今天就给大家说说高尔夫R，小钢炮的鼻祖！

       早在1990年，两厢车开始红遍欧洲，当时因为大众车型少，工程师富裕时间很多，无聊的大神们将一台高性能台2.8升六缸发动机强加在高尔夫身上，并且加入了四轮驱动系统，于是乎第一代高尔夫R就诞生了，从此GOLF?VR6开始名声大噪！别小瞧这台车，176马力的加持下，破百时间只需短短的7.6秒，是1992年跑的最快的大众汽车。扮猪吃老虎，就是从它开始的！

       因为第一代凭着强悍的性能跟卓越的表现让消费者深深爱上了这台车，于是在2002年推出了第二代高尔夫R，官方代号为GOLF?R32，顾名思义就是加入了台3.2L?VR6自然吸气发动机，最大功率达到了夸张的240马力，破百只需6.6秒，再一次刷新了高尔夫R的最快速度，被称之为是跑车粉碎机。

       在三年后，高尔夫R终于发布了第三代车型，同样使用了3.2L?VR6自吸发动机，不要以为这台车没有改动，它最大的变化就是首次使用了6速双离合变速箱，让操控变得更加得心应手。

       在2009年，这一年可以说高尔夫R迎来最大的改变，从原先的VR6自吸发动机变成了现在涡轮增压发动机，从此高性能版高尔夫R诞生，也就是从这台车开始，让我们知道了什么叫做小钢炮！2.0T发动机最大功率达到了夸张的270马力，破百时间定格在5.8秒，完全达到了跑车水准。不过这台车在2011年才正式引入国内，我们比欧洲人晚了两年才感受到这台车的乐趣！

       又过去了4年，在2015年高尔夫R终于更新换代，而这一次更加凶悍，直接加入了大众第三代EA888?2.0?TSI发动机，333马力的加持下，破百只需4.5秒，这个动力我就问问还有谁？也就是从这台车开始，让我们知道了什么叫做暴力！

       而今年第六代高尔夫R如约而至，外观造型更加犀利，并且加入了第四代EA888?2.0TSI发动机，最大功率更是达到了343马力，并且加入了4Motion四驱系统，破百时间为4.3秒，我就问问还有谁？称之为是最强小钢炮过分吗？

       问题来了，您觉得小钢炮实用吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       

        对于很多想低调又想个性的车迷来说，买一辆外表普通但内心暴躁的车型无疑是明智之选，而这类车型通常也要做“扮猪吃老虎”，如果你在路上遇到了最好不要挑衅。其实这些车型之所以能够实现这样的任务，在很大程度上也是基于强大的改装潜力。接下来，我们就一起来看看当下最火的四款“扮猪吃老虎”的高性能车，看看你知道几个？

        大众R36

        作为大众旗下的一款经典瓦罐车型，大众R36就像精神图腾一样在大众高性能车迷心中挥之不去。首先，它的外观极其低调普通，但它搭载了大众VR6 3.6L高性能自然吸气发动机，最大马力可以达到300匹马力，0-100km/h加速仅需5.8秒，这在10年前绝对是神一样的存在，即便10年后的今天，它在二手车市场依然是保值率最高的车型之一，可见那些低调懂车且有性能追求的人还是对它情有独钟。

        福克斯RS

        如果说大众R36修长的造型还能让很多路人也侧目想看的话，福克斯RS则彻底是一个被很多人忽视的车型。它的外观和普通版本的福克斯相比更加凶悍，但动力才是重点，福克斯RS搭载的是一款2.3t的发动机，最大马力350匹马力，更有四驱系统的加持让它在赛道上无往不利。但需要注意的是，福克斯RS也是一款非常硬核的车型，手动挡的配置估计会让很多人望而却步，所以只有真正懂它的人才会考虑购买。

        大众高尔夫R

        与福克斯RS相比，大众高尔夫R就更加亲民了，虽然它看上去就是一台高尔夫，但是高尔夫R是高尔夫车主的精神图腾。高尔夫R搭载的是全新设计的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率290马力，峰值扭矩380牛·米，实测百公里加速仅需4.96秒，秒掉一些入门级跑车绝对没有问题，如果再刷程序进行轻度的改装，那么跑进3秒俱乐部也不是问题，所以看到带R的高尔夫最好离它远点。

        奥迪S3

        如果你没有两厢情结，那么奥迪S3绝对是“扮猪吃老虎”的最佳选择，外表看似与奥迪A3一样，三厢车的造型更显低调，但双边共四出的排气管让它暴躁无比。与大众高尔夫R一样，采用的是一台2.0T的EA888发动机，最大功率为290马力，匹配一台7速双离合变速箱，搭载quattro四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。无论是账面数据还是实际测试，奥迪S3都是领先于高尔夫R，关键是价格也与大众高尔夫R差不多，所以买它是性价比超高。

        墨子观车认为，在当前新能源车越来越成为主流的时候，那些高性能的燃油车更是会越来越稀缺，毕竟那性感的咆哮声和有节奏的加速感受，不是电动车所能给到的。如果让你选择这四款“扮猪吃老虎”的高性能车，你会怎么选？欢迎留言并告诉我们。

       今天关于“大众高尔夫r改装”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。