大众帕萨特旅行车_大众帕萨特旅行车什么时间上市

大众帕萨特旅行车_大众帕萨特旅行车什么时间上市

       现在我来为大家分享一下关于大众帕萨特旅行车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于大众帕萨特旅行车的问题，我们开始谈谈吧。

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       大众曾在中国市场推出过许多经典车型，比如像桑塔纳、帕萨特等，这些经典车型无一例外都得到了市场的认可，也为大众在国内树立起了不错的品牌形象和良好的市场口碑。而要提到大众的旅行车，大家首先一定想到的是经典车型R36，虽然该车已经停产多年，但它在众多瓦罐车迷心目中的地位依旧是无法取代的。

       近日，有海外媒体曝光了全新一代大众帕萨特旅行版的谍照。新车目前正在海外道路进行测试中，并计划2023年下半年正式亮相，且在2024年上半年正式开售。另据海外媒体透露，新车未来在海外仅推出旅行版车型，而三厢版车型也将成为国内市场专属版车型，未来仍将继续与丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等车型竞争。

       外观方面，新车依旧采用了大众家族式的设计语言，前脸扁平化的进气中网，内部辅以多条横向镀铬装饰条，并与两侧修长的大灯组相连。下方包围的尺寸明显更大，两侧带有导流槽，还集成了雾灯组，加上低矮的造型，不仅提升了前脸的视觉宽度，还提供了新车的运动感。

       作为一款旅行车，全新一代帕萨特旅行版的车身侧面非常修长，平直硬朗的腰线贯穿前后，形成了非常不错的力量感。同时，新车车顶还配备了熏黑行李架，车窗装饰条以及侧裙也采用了熏黑处理。

       尾部的变化可以说是新车最明显的地方，整体造型相比上一代更加简洁，但遗憾的是并未采用之前渲染图中展示的贯穿式尾灯。新车采用了前倾式的后挡风玻璃，两侧尾灯组内部还进行了熏黑处理，下方包围形成了分段式的视觉效果，加上部分黑色横向线条的运用，层次感十分明显。

       内饰部分，从曝光的谍照来看全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及经典的三幅式方向盘在保留经典元素的同时又增强了科技感，二者坚兼顾得相当不错。值得一提的是，新车还有望采用全新“怀挡式”换挡机构，相比现款车型也更具豪华气息。

       而动力方面，全新一代帕萨特将继续搭载2.0T低/中功率涡轮增压发动机，并首推出1.5T车型供消费者选购（取代原1.4T车型），而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力，同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。

       此外，其插电式混合动力车型（原1.4T插电式混合动力系统），或将换装相同的1.5T涡轮增压发动机，传动系统预计将继续匹配6速双离合变速箱。

       本文来自易车号作者麻辣车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       天气慢慢热了，万物也要复苏了，旅行车的真谛就是去旅行，开着我认为大众最美的车-R36，进行了一场两天一夜的漫游之旅。我自认为是个奔驰粉丝，只有开上R36才会承认自己也是个VW粉丝，这次我将开着他穿过迷漫大雾，跑过曲折山路，漫步过海滨城市，穿得过繁华都市。虽然我的大白已经十岁了，但是它的心脏依旧健硕，他的身躯也依旧优美，路上碰到很多车主都投来赞赏的目光，也是我最大的满足。 下面我们就进入这场随性之旅，感受旅行车的曼妙

       清晨的阳光已经十分刺眼，在停车场等待同样经典的E90 M3加入旅程

       刚刚进入山区就迎来一场突如其来的大雾，雾里的36仿佛是来到了寂静岭之地，异常冷清和安静

       一望无际就我独自在这山涧中穿行

       随着慢慢的前行，阳光又重新撒下，雾气也逐渐消散，在中间休息时一只小狗突然闯入，它好像非常喜欢我们，一直在脚边婆娑。

       孤零零的，甚至有点像带它一块去旅行

       两台上了年纪的车，以现在的眼光依旧不落伍

       各有各的美好，各有各的风花雪月，你更喜欢哪个呢

       这俩都是各自性能车自吸的绝唱，远远看去，就是两个逝去的黄金年代

       路过一个古镇，虽然疫情，但是挡不住大家出来玩的心，人还是很多的，小吃也是卖的很火，我们想买几个火勺基本都被别人订完了。

       山里的温度依旧还偏低，很多植被还没完全的绿色

       在跑了半天后终于找到一处合适的河边进行重头戏，烧烤野炊

       提前在牛街买的肉串，是非常不错的，第一次自己烤，还是烧火有点费劲，但是口味是很棒

       第二天我们又去了吃了一顿蒸汽海鲜大快朵颐

       辛苦劳累了两天的36好好洗洗，洗去灰尘和疲惫，又是个精神小伙

       在停车场看着落日余晖的样子，没文化的我只有两个字，真美

       回到家中的36，恢复了他安静的美男子的样子，宛如一个小兔子，等待下一次的旅行

       这次旅行其实很多照片都没能好好拍摄记录下来，认真去开车，去感受路上的风景也许才是对R36最大的关怀和尊敬，VR6的动力十分澎湃，一不小心就会超了速，但是他依旧稳健的姿态告诉我，我还没远远达到他的极限。E90 M3也是我很喜欢的车，V8的自吸已经成为bimmer们心中最后的留念。也许在现在电动化，涡轮化，混动化越来越普及的今天，两台迟暮之年的自吸经典畅游在道路上已稍显疲态，但是那种从容和姿态依旧会受到爱车之人的炽热目光。 开着旅行去旅行就是他最好的归宿，最后感谢大家的观看

       今天的讨论已经涵盖了“大众帕萨特旅行车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。